Kategorijos archyvas: NAUJIENOS

Nusimato karštas 2014 metų driftingo sezonas

DSC_7076-LR.PutNr7-382014 metai tik prasidėjo, o jau yra sudarytas visų metų renginių kalendorius. Šiemet, neskaitant „EEDC“ ir „Drift All Stars“ varžybų, dalyvių ir žiūrovų  laukia net 3 skirtingi Lietuvos driftingo čempionatai. Planuojama net 14 renginių, kurie vyks Vilniuje, Kaune, Klaipėdoje, Trakuose ir Kačerginėje. O galbūt šį sąrašą papildys ir Alytus, jei miesto savivaldybe duos žalią šviesą pagrindinių gatvių uždarymui.

Mūsų laukia Lietuvos Driftingo čempionatas ir dvi lygos, kurias organizuos visiems žinoma „D1Sport“ komanda. Ketvirtus metus iš eilės jie rengs „D1Sport driftingo čempionatą“, kurio pereinamąją taurę šiuo metu turi Andrius Čibirka, ir naują „street“ lygos čempionatą. Kiekvieną „DSDC“ („D1Sport Street Drift Chalange“) ir „DDČ“ („D1Sport Drift Championship“) lygą sudarys keturi atskiri etapai.

Tikimasi, kad šie metai bus dar įdomesni nei praeiti, nes planuojami etapai vyks naujose vietose. Planuojama vieną iš etapų surengti ant Trijų kryžių kalno arba Kaukaro žiede, o kitą –  tarp „Vychi“ vandens parko ir „Ozo“ prekybos centro. Alytaus mero pavaduotoja Nijolė Makštutienė suteikė galimybę organizuoti vieną iš etapų Alytaus gatvėse, todėl šiuo metu derinama, kurioje vietoje bus rengiamas etapas ir kuri gatvė bus uždaryta.

„DSDC“ lygos čempionatas skirsis nuo kitų lygų savo apribojimais: Pirmo penketuko pilotai, dalyvaujantys „DDČ“ čempionate, negalės rungtis „street“ lygoje. Taip pat padangų plotis bus ribojamas iki 215 mm, tačiau aukštis ir padangų skersmuo nebus ribojami. Reglamente bus tam tikrų apribojimų dėl driftingo bolidų. Tokie apribojimai leis suvienodinti daugumos dalyvių greitį, žiūrovai turės galimybę pamatyti naujus veidus ant apdovanojimų pakylos. Driftingo entuziastai, kurių  biudžetas nėra didelis, turės daugiau galimybių užimti geresnę vietą, nes suvienodinus dalyvių greitį, pilotų sugebėjimai lems daugiau negu automobilio paruošimas.

IGP_06661Šiemet nemažai dėmesio skirsime driftingo komandoms. 2014 m. sezone bus pradėta komandinė įskaita, o sezono pabaigoje planuojame apdovanoti 3 geriausias komandas. Be to, parado metu bus suteikta galimybė pasirodyti komandoms ir laimėti papildomus prizus bei žiūrovų ovacijas“, – sako „D1Sport“ komandos prezidentas Kastytis Alekna.

2014 m. „D1Sport“ driftingo renginių sezone numatoma nemažai pokyčių. Planuojama daugiau dėmesio skirti žiūrovams ir jų pramogoms. Taip pat daugiau dalyvių galės laimėti taures, dalyvaudami naujose driftingo rungtyse.  Tarp kvalifikacijos ir porinių važiavimų dalyviai, neperėję kvalifikacijos, varžysis rungtyse „Kiss The Wall“, „Kick“ ir „King of Parking“.

„Kiss The Wall“ – „pabučiuok sieną“ – rungties užduotis bus savo automobilio bamperiu paliesti specialiai pastatytą sieną. Tai yra dauguma dalyvių daužys savo bolidus į sieną ir viskas tik dėl žiūrovų simpatijų ir taurės už gražiausią „Kiss The Wall“.

DSC7945-LR-1„Kick“ – „smūgis“, tai rungtis, kurios metu pilotai turės pravažiuoti kuo arčiau ir kontakto atveju pilotas ne pralaimės, o atvirkščiai negu pagal varžybų reglamentą, laimės kovą (kontaktas, po kurio bėgantysis pakeitė slydimo trajektoriją ar kampą, reiškia besivejančiojo pralaimėjimą).

„King of Parking“ – „parkavimosi karalius“, tai rungtis, kurios metu driftingo pilotai turės pastatyti savo bolidus tarp dviejų stovinčių mašinų. Kas tai padarys įspūdingiau, tas laimės taurę.

DSDC (D1Sport Street Drift Chalange) preliminarios datos:

  • 1 etapas 2014-04-20 d. Vilnius
  • 2 etapas 2014-05-3 d. Vilnius
  • 3 etapas 2014-05-24 d. Alytus
  • 4 etapas 2014-07-12 d. Klaipėda
  • 5 etapas 2014-09-14 d. Trakų raj.

DDC (D1Sport Drift Championship) preliminarios datos:

  • 1 etapas 2014-05-4 d. Vilnius
  • 2 etapas 2014-05-25 d. Alytus
  • 3 etapas 2014-06-8d. Vilnius
  • 4 etapas 2014-07-13 d. Klaipėda
  • 5 etapas 2014-09-7 d. Kaunas

Mažiausiai 4 etapai iš kiekvienos lygos bus surengti šiemet.

Šaltinis: http://drifting.d1sport.lt/

Liepos 5 d. „Prestigio EEDC“ sugrįžta į „Nemuno žiedą“

EEDC2014Pagaliau sulaukėme naujienų apie 2014 metų Rytų Europos driftingo čempionato („EEDC“) sezoną. Tvarkaraštyje numatoma, kad pirmosios varžybos bus surengtos gegužės mėnesį Rygoje, o naujasis partneris, mobilios įrangos gamintojas „Prestigio“, užtikrins, kad šis sezonas išsiskirtų iš kitų.

Pradėkime nuo to, kad šiemet „EEDC“ ketina naudoti aukščiausios kokybės techninę įrangą, kuri turėtų pagerinti renginio žiūrėjimo kokybę. Greičio matuokliai seks lenktynininkų greitį visoje trasoje, o ne tik iniciacijoje, kaip anksčiau.

„Prestigio EEDC 2014“ organizatoriai įsitikinę, kad šis sezonas pakels renginių organizavimo kartelę į visiškai naują lygį:

EEDC užaugo labai greitai, tad su pasididžiavimu galime teigti, jog tai yra profesionaliausia atvira drifto lyga. Tai, kad Prestigio tapo mūsų pagrindiniu rėmėju 2014 m. sezone atveria mums naujas galimybes augti ir patvirtina, kad mes judame teisinga kryptimi.

Šiame sezone sieksime padidinti žiniasklaidos dėmesį užtikrindami aukštos kokybės tiesiogines transliacijas iš visų mūsų renginių, dirbti su socialine spauda, toliau tobulinti mūsų sportininkų įgūdžius bei mėgautis vaizdais, kai automobiliai dideliu greičiu slysta vienas šalia kito!” – sakė vienas iš „EEDC“ įkūrėjų, Eugenijus Nikitinas.

Taip pat šiemet „EEDC“ sugrįš į visame pasaulyje žinomą „BRNO“ lenktynių trasą Čekijoje, kur tokie sportininkai, kaip Gvido Elksnis, Kristaps Blušs, Aleks Golovnia ir Pavel Trela užtikrins, kad žiūrovai pamatytų tai, ką labiausiai mėgsta – aukščiausios kokybės driftą.

Štai kaip atrodo 2014 metų Rytų Europos driftingo čempionato kalendorius:

  • Gegužės 3 d. – Ryga, Latvija – lenktynių trasa „Bikernieki“
  • Birželio 1 d. – Minskas, Baltarusija – oro uostas „Minsk-1“
  • Liepos 5 d. – Kaunas, Lietuva – lenktynių trasa „Nemuno žiedas“
  • Rugpjūčio 22 – 23 d. – Mariapocs, Vengrija – lenktynių trasa „A.M.G. Rabocsi Ring“
  • Rugsėjo 6 d. – Varšuva, Lenkija – oro uostas „Bemowo“
  • Spalio 5 d. – Brno, Čekija – lenktynių trasa „Brno“

Kiekvieno etapo prizinį fondą sudarys 3000 eurų (apie 10 358 Lt) iš kurių 1500 eurų (apie 5 179 Lt) atiteks pirmos vietos nugalėtojui, 1000 eurų (apie 3 452 Lt) antros ir 500 eurų (apie 1 726 Lt) trečios vietų prizininkams. Dalyvio registracijos mokestis į kiekvieną etapą sieks 100 eurų (apie 345 Lt).

Beje, permainos neaplenkė ir teisėjų komandos. Pagrindinio čempionato teisėju tapo ne kas kitas, kaip Mantas Kuzmarskis.

„BDC“ patvirtino grąžinantys komandines varžybas

Ste Trackslide BDC Team Event 2013Komandinio drifto varžybos eilę metų buvo svarbi „BDC“ čempionato dalis, tačiau praėjusiais metais ši sudedamoji nepapildė nė vieno Didžiosios Britanijos čempionato etapo. Fanai susirūpinę, kad analogiškas scenarijus nepasikartotų ir šiemet, pradėjo teikti organizatoriams prašymus gražinti komandinio drifto varžybas ir jų balsai buvo išgirsti.

Ste Trackslide BDC Team Event 2013Tradiciškai šios varžybos buvo rengiamos Tisaido autodrome, ir nors pastaroji trasa įtraukta ir į 2014 metų kalendorių, organizatoriai nusprendė išbandyti sąlygas Anglesyje. Rugsėjo 19 – 21 dienomis Velse bus surengtas 5/6 „BDC“ etapas, o trijų dienų renginyje bus užtektinai laiko surengti ir visų pageidaujamas komandinio drifto varžybas. Penktadienis bus skirtas treniruotėms, šeštadienis „BDC“ įskaitiniam etapui, o sekmadienis komandiniam driftui.

Kadangi Lietuvoje komandinio drifto varžybos nerengiamos, galbūt, ne visi įsivaizduojate kaip jos vyksta. Kiekvieną komandą privalo sudaryti trys sportininkai. Komandos pirmiausia turi įveikti kvalifikacinį etapą, tačiau drifteriai važiuoja ne individualiai, o visa komanda vienu metu. Teisėjai vertina greitį, kampą ir žinoma atstumą tarp automobilių. Kuo mažesnis atstumas tarp visų trijų sportininkų kol jie slysta šonu, tuo daugiau taškų jie gauna.

Ste Trackslide BDC Team Event 2013Vėliau seka aštuntfinaliai, ketvirtfinaliai, pusfinaliai ir finalai. Tiesa, kovos skiriasi nuo įprastų porinių važiavimų. Čia išlaikoma anksčiau kvalifikacijoje aprašyta sistema. Komandos važiuoja paeiliui ir stengiasi gauti kuo aukštesnį teisėjų įvertinimą. Geriau pasirodžiusi ekipa patenka į sekantį etapą (ketvirtfinalį ar kt.).

Visgi kai kurios komandos nevengia pademonstruoti ir 6 automobilių driftą!

Ar norėtumėte pamatyti komandinio drifto varžybas Lietuvoje?

Šaltinis: http://www.thebritishdriftchampionship.co.uk/

2014 m. Danny George rėmimo pasiūlymas

Dannygeorge_proposalLietuvos automobilių sporto scenoje neretas vairuotojas susiduria su finansavimo problema. Drifte mums jau įprasta, kad automobilio paruošimas šiam sportui krenta ant pačio vairuotojo pečių. Vėliau jo išlaidų krepšį papildo išvykos į varžybas, padangų pirkimas ir visa kita.

Tuo tarpu už Atlanto vykstančiose „Formula DRIFT“ varžybose matomi automobiliai tiesiog mirga nuo rėmėjų logotipų ne bereikalo. Ką amerikiečiai daro kitaip, nei lietuviai? Deja negalime to palyginti, tačiau dalinamės su jumis vieno iš JAV sportininkų rėmimo pasiūlymu:

DannyGeorge2014proposal [PDF]

„D1GP“ uždrausta naudotis „NOS“ sistemomis

IMG_7820Nors oficialaus „D1GP“ patvirtinimo kol kas nėra, panašu, kad tai tik laiko klausimas. Vis daugiau patikimų šaltinių patvirtina, kad jau šių metų čempionate sportininkams bus draudžiama naudotis „NOS“ sistemomis. Priedo „D1“ iniciatyva automobiliuose turės būti sumontuoti katalizatoriai. Taip organizatoriai bando dar labiau priartėti prie to, kad driftas Japonijoje būtų panašesnis į oficialią autosporto šaką. Kai kuriuose forumuose atgijo kalbos, jog „D1GP“ uždraus ir sportinį kurą bei „wastegate‘us“, tačiau tai netiesa.

Dėl šių pakeitimų kai kurios komandos ketina pasitraukti iš „D1“ ir varžytis „Formula DRIFT Japan“ čempionate. Amerikiečių rengiamų varžybų tvarkaraštis bus paskelbtas artimiausiu metu.

Taigi apibendriname visus pasikeitimus:

  1. Azoto suboksido sistemos uždraustos;
  2. Katalizatoriai dabar yra privalomi;
  3. Dujų išmetimo vamzdžiai privalo būti nukreipti į žemę;
  4. Sportinis kuras leidžiamas (nors kai kurie šaltiniai teigia priešingai);
  5. „Wastegate‘ai“ leidžiami (nors kai kurie šaltiniai teigia priešingai).