Žymos archyvas: Aurimas Bakchis

Aurimas Bakchis laimi 4 „Formula D“ etapo kvalifikaciją

Vakar vykusios ketvirto „Formula DRIFT“ etapo kvalifikacijos metu permainingas oras sumaišė visas dalyvių kortas. Įpusėjus pirmai kvalifikacijos sesijai virš trasos prakiuro dangus ir nors lietus nebuvo stiprus, sušlapusi danga tapo ne ką mažiau slidi nei ledas. Dėl šios priežasties čempionato lyderių, įskaitant ir Aurimo Bakchio, kvalifikaciniai rezultatai nė iš tolo neprilygo tiems, kurie savo pirmus bandymus atliko dar ant sausos, ar vos padrėkusios dangos. Laimei lietus ilgai nesitęsė ir prasidėjus antros kvalifikacijos sesijos važiavimams danga greitai džiuvo suteikdama favoritams galimybę reabilituotis po šokiruojančiai silpnų pirmų bandymų.

Nors Aurimas jau treniruotėse demonstravo aukštą vairavimo lygį, turbūt, didžiausia kvalifikacijos sensacija reiktų laikyti lietuvio triumfą. JAV „Odžiu“ vadinamas sportininkas savo antro kvalifikacinio važiavimo metu gavo net 97 balų įvertinimą bei 1 balu aplenkė iki tol pirmavusį V. Gittin Jr. su Ford Mustang. Aurimas savo Nissan‘o galu prabraukė visą pirmojo posūkio apsauginę tvorą ir nepraradęs automobilio kontrolės be klaidų įveikė likusią trasos dalį.

Walkerio Wilkersono savaitgalį sugadino jo komandos ir paties sportininko aplaidumas. Antrą kvalifikacinį važiavimą pradėjusiam sportininkui atidarė variklio gaubtas ir pilotui neliko nieko kito, kaip sustoti. Remiantis reglamentu jei automobilis pajudėjo iš starto, tokiu atveju pilotas nebeturi teisės kartoti važiavimo, tad Walkerio lemiamas bandymas buvo įvertintas riebiu 0.

2012 m. ketvirto „Formula D“ etapo kvalifikacijos rezultatai:

1. Odi Bakchis (M7 Japan/Nexen Tire Nissan 240sx)
2. Vaughn Gittin Jr. (Monster Energy Drink 2013 Ford Mustang)
3. Fredric Aasbo (Need for Speed Scion tC)
4. Dai Yoshihara (Discount Tire Nissan 240sx S13)
5. Chelsea DeNofa (BC Racing E36 BMW)
6. Chris Forsberg (NOS Energy Nissan 370z)
7. Kenneth Moen (Lutz Performance Nissan 350z)
8. Conrad Grunewald (Hankook Tires Chevrolet Camaro)
9. Ken Gushi (Greddy Scion FR-S)
10. Darren McNamara (Falken Tire S15 Silvia)
11. Ryan Tuerck (Retaks Nissan 240sx S13)
12. Tyler McQuarrie (Go Pro/Mobil 1 Chevrolet Camaro)
13. Rhys Millen (2013 Hyundai Genesis)
14. Justin Pawlak (2013 Ford Mustang)
15. Robbie Nishida (Achilles Tire Lexus SC300)
16. Luke Lonberger (Hankook Tire Chevrolt Corvette C6)
17. Daigo Saito (Achilles Tire Lexus SC430)
18. Joon Maeng (Nitto Tire Mazda Rx-8)
19. Ryan Kado (Nexen Tire Nissan 350z)
20. Michael Essa (GSR BMW Z4)
21. Dennis Mertzanis (Fuelculture.com Nissan 240sx S13)
22. Kyle Mohan (Nexen Tire Mazda Rx-8)
23. Matt Powers (Need for Speed Nissan 240sx S14)
24. Patrick Mordaunt (APEX’i Lexus SC430)
25. Chris Ward (S13 Nissan 240sx)
26. Tony Brakohiapa (eBay Motors 2013 Ford Mustang)
27. Danny George (Crabbroker.com Mazda Miata)
28. Tony Angelo (Scion Racing Scion tc)
29. Taka Aono (Megan Racing Toyota Corolla AE86)
30. Jhonnattan Castro (Progreso Bank Nissan 350z)
31. Miro Ovcharik (Sikky Engineering Nissan 240sx)
32. Nick D’Alessio (Elite JDM Nissan 240sx)

Tiesioginė porinių važiavimų transliacija pasidės apie 20 val. 30 min. Ją stebėti galite mūsų svetainėje, pagrindiniame puslapyje.

BLOGAS: Aurimas Bakchis apie varžybas Atlantoje

Antras etapas Atlantoje buvo tikra bomba! Dievinu tą faktą, kad jie (red. past. – organizatoriai) nusprendė pakeisti trasos konfigūraciją, manau, kad būtent to „FD“ ir reikia. Tai kiek sukrėtė komandas senbuves, kurios turi ilgametę bandymų ir automobilio reguliavimo patirtį ankstesnei trasai. Mano nuomone nauja trasos konfigūracija buvo ženkliai techniškesnė, nei naudota pastaruosius kelis metus.

Dėl gan ilgos tiesiosios, kuri priedo yra įkalnė prieš pasagos posūkį, treniruotės, atrodė, vers šiek tiek paprakaituoti. Visgi po kelių bandymų ir primygtinų Amy (red. past. – A. Bakchio žmonos) reikalavimų padidinti tempą, man pavyko trasą įveikti plačia ir greita trajektorija, kurios tuo metu reikalavo teisėjai.

Kvalifikacijoje užėmiau 10 vietą, tad pirmuose poriniuose važiavimuose (red. past. – „Top32“) varžovu tapo dėl 2012 m. naujoko titulo kovojantis Pat‘as Goodin‘as. Pat‘o S13‘ukas išvysto tokią pat galią, kaip maniškis 430 AG LS, tad tai tikrai neatrodė lengvu pasivaikščiojimu.

Bėgdamas nuo jo sugebėjau padidinti distanciją, o persekiodamas nepaleidau jo toli nuo savęs, todėl teisėjai pergalę skyrė man. Tačiau tikras veiksmas pasidėjo po „top 32“ važiavimų. Poros valandų bėgyje turėjome atlikti galutinius automobilio nustatymų pakeitimus, papietauti, susitikti su fanais, duoti interviu, kurį transliavo tiesiogiai bei sudalyvauti atidarymo ceremonijoje.

Aštuntfinalyje mano varžovu tapo Matt‘as Powers‘as. Jis mano vienas mėgstamiausių vairuotojų poriniams važiavimams. Praėjusio sezono kova dėl 3 vietos Las Vegase buvo epinė!

Pirmame važiavime persekiojau Matt‘ą ir man tai puikiai pavyko. Jis praktiškai neišslydo iš trajektorijos, tad „prilipti“ prie jo ir atkartojant jo veiksmus nesudarė didesnio vargo. Man tiesiog reikėjo laiku atitolti, kad abu be problemų „persimestume“ į kitą pusę, ir paskui vėl prisiglausti prie jo durų.

Viskas praėjo sklandžiai ir kai važiavau priekyje. Stengiausi slysti ta pačia trajektorija, kaip kvalifikacijoje, išlaikyti automobilį reikalingose zonose su kaip įmanoma didesniu greičiu.

Prieš pasidedant ketvirtfinaliui, kuriame turėjau rungtis prieš Daigo Saito, Joon‘o Mazda keliose trasos vietose išliejo tepalo. Stovėdamas prie starto linijos mačiau, kaip personalas stengėsi jas išvalyti bei kaip keli sportininkai išbandė ar danga nėra per daug slydi. Žinojau, kad vairavimo sąlygose tose vietose bus kitokios, tačiau ketvirtfinalis tikrai nėra ta varžybų dalis, kai galima važiuoti atsargiai.

Pirmas važiavimas gavosi pakankamai solidus, neprašoviau su trajektorija. Tuo tarpu Daigo manęs persekiojimas pasagos posūkyje atrodė gan lėkštas. Jaučiau turįs ženklią persvarą.

Dėl sukeliamo „putos“ tirštumo šis automobilis (red. past. – Daigo Saito Lexus) yra tikrai įkyrus. Persekiojant jį buvo momentų, kai į posūkius „pasistatydavau“ prieš save visiškai nieko nematydamas. Visa laimė, kad trasoje išbuvai pakankamai ilgai jog įsiminčiau po kiek laiko reikia keisti slydimo kryptį. Man atrodė, kad sugebėjau atkartoti jo trajektoriją ir išlaikyti minimalų atstumą iki jo automobilio. Kelis kartus peržiūrėję vaizdo įrašą, vienas iš tiesėjų paprašė pakartojimo, tuo tarpu likę du įvardino Daigo kaip nugalėtoją. Niekis, atsigriebsiu kitą kartą!

REZULTATAI: „FD“ komandinio drifto varžybos

Neblogą sezono startą turėjęs Aurimas Bakchis, 1 „Formula D“ etape patekęs į geriausių šešioliktuką, užvakar jį padarė dar geresniu. Ilgesniam laikui Long Byče likęs „Odi“, vėliau kartu su Kyle’u Mohan’u susirungė komandinio „drifto“ varžybose. Vietinio sportininko ir 2011 metų „FD metų naujoko“ titulo savininko duetas pasirodė visai gerai. Na ką jau čia, puikiai, visgi būtent jie laimėjo prieš tai minėtas varžybas.

Toliau skaityti REZULTATAI: „FD“ komandinio drifto varžybos

VIDEO: V. Gittin Jr. prieš A. Bakchis

Pirmojo „Formula DRIFT“ etapo Long Beach’o gatvėse metu Aurimui Bakchiui jau „Top32“ etape teko susirungti su vienu iš kiečiausių JAV „drifterių“ – Vaughn Gittin Jr. Persekiodamas varžovą lietuvis matė kaip „Falken Monster Energy Ford Mustang“ automobilio vairuotojas suklysta iniciacijoje į pirmą posūkį ir beveik apsisuka. O štai kas vyko apsikeitus vietomis.

REZULTATAI: „Formula D: Streets of Long Beach“

Trumpas gandų ir nekantravimų pilnas tarpsezonis baigėsi, praėjusį savaitgalį startavo naujas „Formula DRIFT“ čempionato sezonas. Pagaliau sportininkai, kurių pirmame etape buvo net 60, atskleidė visas savo kortas. Toliau skaityti REZULTATAI: „Formula D: Streets of Long Beach“