Žymos archyvas: Autoplius LDČ

Po metų pertraukos į trasą sugrįžo buvę „Drifto karaliai“: Timas Simniška ir Evaldas Kovalenka

IMG_0276Patyrę Lietuvos „drifteriai“ grįžta į trasą. Šiais metais „Drift Allstars“ varžybose Lietuvoje bei trečiame „Autoplius Lietuvos drifto čempionato“ etape dalyvavo du buvę šalies „Drifto karaliai“, padarę daugiau nei metų pertrauką sporte: Timas Simniška ir Evaldas Kovalenka. Pirmasis tokį titulą iškovojo 2008-aisiais, antrasis – 2010 metais.

Abu buvę Lietuvos „Drifto karaliai“ šiemet šio titulo iškovoti jau neturi šansų, tačiau paskutiniame Lietuvos čempionato etape Kačerginės „Nemuno žiede“ artėjantį sekmadienį pasirodys. Kad jie dar turi parako, įrodė prekybos miestelyje „Urmas“ – čia vykusiose varžybose kaunietis T. Simniška užėmė ketvirtą vietą, o vilnietis E. Kovalenka – antrą. T. Simniška nustebino ir Europos čempionatu vadinamose „Drift Allstars“ varžybose – ilgą laiką oficialiose varžybose nedalyvavęs lietuvis sugebėjo patekti tarp 8 geriausių Europos „drifterių“.

Paskutinį kartą varžybose dalyvavęs 2011-ais metais, E. Kovalenka pasakojo esąs patenkintas augančiu „drifterių“ lygiu šalyje: „Dalyvių lygis Lietuvoje aukštas – tiek automobiliai tobulėja, tiek vairuotojai įgauna daugiau įgūdžių.“ Aukšta konkurencija skatina tobulėti ir ne tik pirkti naujas dalis automobiliui, bet ir treniruotis pačiam.

Automobiliai – išskirtiniai

IMG_9418T. Simniška nuo pat šoninio slydimo varžybų Lietuvoje pradžios išsiskiria savo automobilio pasirinkimu. Pirmus metus važiavęs su keliais skirtingais „Opel Omega“ automobiliais, vienu jų netgi tapęs „Drifto karaliumi“, 2010 m. jis įsigijo „Lexus SC300“ kupė iš JAV.

Automobiliui buvo atlikta daug modifikacijų: įdėti sportiniai reguliuojamo aukščio ir kietumo amortizatoriai, perdaryta daug pakabos elementų, padarytas didesnis ratų išsukimas, sumontuoti efektyvesni stabdžiai, saugos lankai ir kita būtina saugumo įranga – sėdynė, diržai.

IMG_9948Tačiau pagrindinė modifikacija – naujas variklis. Iš „Toyota Supra“ išimtas 2JZ-GTE motoras buvo pirmasis toks Lietuvos „drifterių“ tarpe. Nei kiek nepatobulintas šis 6 cilindrų, 3 l darbinio tūrio variklis jau išvysto apie 300 AG. Po nedidelių patobulinimų T. Simniškos „Lexus SC“ galėjo pasigirti jau 500 AG. Būtent šiuo „Lexus SC“ važiavęs Amerikos lietuvis Aurimas Bakchis nugalėjo Lietuvoje vykusiame Rytų Europos „drifto“ čempionato (EEDC) etape.

Dėl sąlyginai pigaus galios kėlimo ir aukšto patikimumo šie prieš dvi dešimtis metų „Toyota“ sukurti varikliai yra ypatingai mėgstami „drifterių“ visame pasaulyje. Ypatingai – šoninio slydimo tėvynėje Japonijoje. Čia dauguma sportininkų renkasi šį arba RB serijos 6 cilindrų variklį iš „Nissan Skyline“.

Vilnietis ištikimas „Nissan Silvia“

IMG_0275Evaldas Kovalenka vienas pirmųjų Lietuvoje pradėjo „driftui“ naudoti „Nissan Silvia PS13“ automobilį. Juo, turinčiu SR20DET keturių cilindrų variklį ir išvystančiu apie 400 AG, jis tapo 2010 metų „Drifto karaliumi“.

Praėjusiais metais jo „Silvia“ buvo tobulinama – keturių cilindrų „Nissan“ variklis pakeistas į šešių cilindrų 1JZ-GTE motorą iš „Toyota“ automobilio. Kitos „Silvia“ dalys taip pat modifikuotos – reguliuojamo aukščio ir kietumo amortizatoriai, didelis radiatorius su aušintuvais, begalė specialiai šiam automobiliui gamintų unikalių detalių. Šiuo metu „Nissan Silvia“ turi apie 450-500 AG ir, E. Kovalenkos teigimu, yra konkurencingas varžybose Lietuvoje.

IMG_0291Pirmas E. Kovalenkos startas oficialiose varžybose šiemet buvo „Drift Allstars“ renginys Kauno centre, kur jis užėmė 17-32 vietą. Sugrįžimas į Lietuvos šoninio slydimo čempionatą buvo gerokai sėkmingesnis. Vieną po kito šlavęs varžovus iš kelio, E. Kovalenka trečiame „Autoplius Lietuvos drifto čempionato“ etape suklupo tik finale, dėl savo klaidos pralaimėjęs kovą Andriui Čibirkai.

Du finalai vienu metu

Sekmadienį Kačerginės „Nemuno žiede“ įvyks dviejų šoninio slydimo varžybų finalai: „Autoplius Lietuvos drifto čempionato“ ir „D1Sport drifto čempionato“. Tam bus parengtos dvi skirtingos trasos – viena prie vadinamojo „Ąžuolo“ posūkio, kur automobiliai turės slysti 150 km/val. greičiu, kita – lėtesnė, ties starto-finišo tiesiąja, kur „drifteriai“ išvystys iki 100 km/val. greitį.

Greitesnėje trasoje prie „Ąžuolo“ dalyvauti galės tik vairuotojai, kurių automobiliai turi saugos lankus, tuo tarpu starto-finišo tiesiojoje padaryta trasa bus tinkama ir pradedantiems „drifteriams“, kurių automobiliai dar neturi tokios saugumo įrangos.

Dalyvauti turėtų ne tik šiame straipsnyje minėti vairuotojai, bet ir kiti šių metų lyderiai: Andrius Čibirka, Andrius Vasiliauskas, Erikas Ulassas ir kiti, tad dvigubame finale dalyvaus visi stipriausi šių metų Lietuvos „drifteriai“.

Šaltinis: http://www.gazas.lt
Bilietai: http://www.tiketa.lt

KONKURSAS: Skelbiame pakvietimų į drifto sezono uždarymą laimėtojus!

ALDC_R4_WinnersAtėjo laikas paskelbti savaitgalį vykusio konkurso rezultatus ir išaiškinti dalyvius, kurie jau šį savaitgalį bus laukiami Kačerginės „Nemuno žiede“ ir turės galimybę stebėti 2013 metų drifto sezono uždarymą!

Konkurse prašėme atsakyti į klausimą – kelių čempionatų finalai rugsėjo 29 d. bus surengti drifto sezono uždaryme? Netaiklių šūvių šį kartą nebuvo ir visi 44 dalyviai atsakė teisingai – dviejų.

Burtų kelių atrinkome keturis nugalėtojus iš kurių trys laimėjo dvigubus pakvietimus, o su laimingiausiu iš laimingųjų į varžybas nemokamai galės patekti net su trim draugais.

Dvigubus pakvietimus laimėjo:

Ugnė (ugne.ces…@yahoo.com)
Ieva (ievalu…@gmail.com)
Justas (justas.ei…@gmail.com)

Keturgubą pakvietimą laimėjo:

Laurynas (nauri…@gmail.com)

Detales, kaip patekti į renginį, pranešime el. laiške.

Kas turi daugiausia šansų tapti Lietuvos „Drifto karaliumi“?

IMG_0126Iki „Autoplius Lietuvos drifto čempionato“ pabaigos likus vos vienam etapui Kačerginės „Nemuno žiede“, klausimas, kas taps 2013-ųjų Lietuvos „Drifto karaliumi“, dar neatsakytas. Teorinių šansų tapti geriausiu „drifteriu“ Lietuvoje šiemet turi dar penki vairuotojai.

Už pirmą vietą Lietuvos čempionato varžybose skiriama 100 taškų, tad teorinių šansų tapti „Drifto karaliumi“ turi visi, atsiliekantis dviženkliu taškų skaičiumi nuo pirmojo Andriaus Čibirkos. Šių metų geriausiųjų penketas išskirtinis tuo, kad visi čia vairuoja trečiosios serijos BMW automobilius. Keturi iš penkių – E30, vadinamąsias „chuligankes“. Keturi – kauniečiai ir du „drifteriai“ jau žino, ką reiškia būti pripažintam geriausiu Lietuvoje.

Naujasis „Drifto karalius“ paaiškės Kačerginės „Nemuno žiede“ artėjantį sekmadienį. Čia bus parengtos dvi šoninio slydimo trasos – starto-finišo tiesiojoje ir prie „Ąžuolo“ posūkio. Pirmoje dalyvių greitis sieks apie 100 km/val., antrojoje – net iki 150 km/val.

Pristatome penkis sportininkus, vienas kurių po mažiau nei savaitės kels į viršų „Drifto karaliaus“ taurę.

Andrius Čibirka – 259 taškai

IMG_9612Jis – šių metų čempionato lyderis, jau žinantis, ką reiškia tapti „Drifto karaliumi“. Tokį titulą daug metų varžybose dalyvaujantis kaunietis iškovojo 2011 metais. Jo vairuojamas automobilis – BMW 3, vadinamoji „chuligankė“, kurioje įmontuotas BMW M3 variklis. Tai – pastoviai gerus rezultatus lėtesnėse trasose rodantis vairuotojas. „Chipo“ pravardę užsitarnavęs sportininkas pripažįsta, kad jo automobilis greitose trasose nėra konkurencingas.

Erikas Ulassas – 258 taškai

IMG_9795Kaimynas iš Latvijos pirmą kartą turi realių šansų tapti Lietuvos „Drifto karaliumi“. Patekęs į „Top 4“ visuose trijuose ligšioliniuose 2013-ųjų sezono etapuose, E. Ulassas užsidėjo stabilaus vairuotojo etiketę. Tikėtis jo iškritimo anksčiau būtų sudėtinga – nereiktų atmesti galimybės, kad rugsėjo 29 d. „Drifto Karaliaus“ taurės savininkas spręsis tik varžybų finale. Jo automobilis – trečiosios serijos BMW „chuligankė“ su 5 l darbinio tūrio varikliu.

Andrius Vasiliauskas – 230 taškų

IMG_9540Palyginti neseniai pasirodęs oficialiose „drifto“ varžybose, A. Vasiliauskas jau turi nemenkų pasiekimų – jis yra 2012 m. Lietuvos „Drifto Karalius“. Apginti šį titulą jam įmanoma – reikia pačiam užimti pirmą vietą ir tikėtis, kad abu daugiau taškų turintys konkurentai nepateks į „Top 4“. Trečios serijos BMW E46 vairuojantis kaunietis, kad ir kaip baigtųsi šis sezonas, jau užsiminė apie kitų metų planus – prie esamo variklio iš naujausios kartos BMW M3 primontuoti kompresorių.

Povilas Lencevičius – 210 taškų

IMG_9660Pirmame ir antrame etapuose puikiai pasirodęs (trečia ir antra vietos) kaunietis pastarosiose varžybose prekybos miestelyje „Urmas“ liko be apdovanojimų – nepateko į „Top 4“. Tai gerokai sumažino jo šansus lipti ant aukščiausio podiumo laiptelio „Autoplius Lietuvos drifto čempionato“ 2013 m. sezono apdovanojimų ceremonijos metu. Tačiau dėl prizinės vietos kovoti jis šansų turi daug ir galima neabejoti, kad jaunas vairuotojas lyderiams nervus patampys.

Arnoldas Bernackas – 166 taškai

IMG_9296Dar vienas „chuligankės“ vairuotojas, atlikęs gana įprastą derinį „drifto“ pasaulyje – BMW 3 (E30) automobilis ir BMW M5 variklis. Šoninio slydimo varžybose dalyvauti pradėjęs prieš kelerius metus, ketvirtas kaunietis šiame penketuke šiemet kiekviename etape pateko į geriausiųjų aštuntuką. Kiekvieną kartą tik per plauką jis likdavo nuo „Top 4“ ribos. Nors praktinių šansų tapti Lietuvos „Drifto karaliumi“ jis turi mažai, porinį važiavimą prieš bet kurį lyderį laimėti jis gali.

Bilietai: www.tiketa.lt
Šaltinis:
 www.gazas.lt

KONKURSAS: Laimėk pakvietimus dviems ar keturiems asmenims į drifto sezono uždarymą Nemuno žiede!

LDC_2013_4-etapas_konkursasSkelbiame dar vieną konkursą, kurio nugalėtojams iš viso įteiksime 10 pakvietimų į rugsėjo 29 dieną Kačerginės „Nemuno žiede“ vyksiantį drifto sezono uždarymą.

Kaip jau įprasta, trys laimingieji laimės dvigubus pakvietimus, o vienas laimingasis nemokamai į renginį pateks net su trim savo draugais!

Kaip laimėti pakvietimus? Šį kartą paklausime jūsų kelių čempionatų finalai rugsėjo 29 d. bus surengti drifto sezono uždaryme?

Pasidalinkite šiuo konkursu žemiau esančiais dalinimosi mygtukai ir pateikite savo atsakymą komentare.

Nugalėtojus paskelbsime sekančios savaitės pradžioje. Sėkmės!