Žymos archyvas: drifter.lt

„Driftingo čempionate 2012“ kovos stipriausios komandos

Šiemet „Driftingo čempionate 2012“ dalyvaus pačios stipriausios driftingo komandos. Rimtus ketinimus kautis dėl nugalėtojų titulo išreiškė daugiau nei dvi dešimtys komandų. Jau dabar galima drąsiai teigti, kad šiemet konkurencija bus dar didesnė ir žiūrovų laukia įspūdingas šou. „Driftingo čempionato 2012“ pirmasis etapas įvyks jau gegužės 20 d. „Siemens  arenos“ automobilių stovėjimo aikštelėje Vilniuje.

Bilietus į „Driftingo čempionato 2012“ sezono atidarymą ir pirmąjį etapą jau galima įsigyti visose BILIETAI.LT kasose ir internetu. Daugiau informacijos svetainėje www.bilietai.lt. Bilietus taip pat bus galima įsigyti renginio vietoje veiksiančiose mobiliose kasose.

Komandų sąrašą pradeda „D1Sport“ klubas, kuriam atstovauja ir vienas iš pagrindinių šio renginio koordinatorių Kąstytis Alekna. Greta jo „Nissan 200SX S14“ automobilio pirmąjame čempionato etape važiuos rusas Aleksas Zorinas su „Nissan 200SX S15“ bolidu ir Andrius Šlajus su automobiliu „BMW 327 E30“. Taip pat „D1Sport“ viltis deda dar į du komandos narius, kurie turėtų spėti paruošti savo automobilius iki čempionato starto. Tikimasi, kad čempionate startuos Viačeslavas Burbulas ir Klaidas Rimkus.

Didelėmis ambicijomis tradiciškai ginkluota „Drifter.LT“ komanda. Vienam iš šalies „drifto“ čempionato senbūvių Dariui Baliui kol kas nepavyko surinkti savo bolido, todėl čempionate jis važiuos su komandos draugo Timo Simniškos automobiliu „Lexus SC300“. Atsipalaiduoti varžovams neleis ir naujas šios komandos narys Ronaldas Ramoška, sezonui paruošęs įspūdingai atrodantį „Nissan 200SX S14a“ bolidą.

Ištikimas „BMWFAN“ klubui lieka praėjusių metų „driftingo“ čempionato karalius Andrius Čibirka. Jis savo titulą ir komandos garbę vėl gins vairuodamas „BMW 330 E30“ automobilį. Pirmąjame varžybų etape tikėtina išvysti ir idėjinį komandos vadą Andrių Miciūną, važiuojantį savo oranžiniu „BMW E30“ ir „Nissan“ hibridiniu bolidu.

Sumaišties į nusistovėjusią favoritų kovą šiemet neabejotinai įneš visiškai nauja komanda „RBS Motorsport“. Jos įkūrėjas Ramūnas Brūzga, tikriausiai, pats nevairuos hibridinio „Nissan“ ir „Toyota“ bolido, tačiau jis varžybose tikrai bus!  Gerokai modifikuotas automobilio variklis pasiekia mažiausiai 600 AG. Kiti du komandos nariai yra praeityje tituluoti „driftingo“ čempionatų karaliai – Kestutis Petronis ir Evaldas Kovalneka.

Driftingo čempionato senbuviams lengvai nusileisti neketina ir dar viena nauja komanda − „50garage“. Jąsudaro iki tol pavieniui nereguliariai pasirodydavę jauni „drifteriai“: Mindaugas Dūda su „Nissan 200SX RS13“ bolidu ir automobilį „Nissan 200SX S13“ vairuojantis Julius Vižinis.

Publikos ir žiniasklaidos simpatijų šiemet turėtų sulaukti jaunasis talentas Arnas Orechovas. Nors šiam vairuotojui vos penkiolika metų, tačiau jis jau spėjo sudalyvauti ne vieneriose oficialiose varžybose. „Nissan 200SX S13“ bolidą vairavęs vaikinas kartu su Tadu Adomaičiu sudaro „NP Team“ komandos branduolį.

Šiemet driftingo čempionate netrūks ir užsieniečių. Kartu su „D1Sport“ komandos nariu rusu A. Zorino pirmajame epate taip pat dalyvaus automobilį „Nissan 200SX S14“ vairuojantis Baltarusijos atstovas Dzimtrijus Samoškinas. Taip pat startuos Latvijos driftingo meistrai. Iš viso pirmajame „Driftingo čempionato 2012“ etape dėl lyderių pozicijų kausis per 30 geriausių automobilių šoninio slydimo meistrų iš Lietuvos, Latvijos, Rusijos ir Baltarusijos. „Driftingo čempionato 2012“ teisėjų brigadą pirmąjame etape papildys driftingo specialistai iš Olandijos ir Lenkijos.

Pirmasis „Driftingo čempionato 2012“ etapas vyks gegužės 20 d. „Siemens arenos“ automobilių stovėjimo aikštelėje. Varžybų pradžia 16 val. Lankytojai įleidžiami nuo 15 val. 30 min. Pirmojo etapo nugalėtojų apdovanojimo ceremonija numatoma 20 val.

„Driftingo čempionato 2012“ driftingo čempionatą organizuoja „D1Sport“. Daugiau informacijos ieškokite svetainėje: www.d1sport.lt ir „Facebook“ profilyje: www.fb.com/d1sport.

Drifter.lt: “King of Europe” E1. 2 dalis – treniruotės ir kvalifikacija

Giedriaus Matulaičio nuotrauka

Aprašę kelionės į „King of Europe“ čempionato etapą Poznanėje, Lenkijoje detales, „drifter.lt“ ėmėsi antros pasakojimo dalies – treniruočių ir kvalifikacijos.

Tiesa, išsiaiškinome ir kaip teisėjai vertins kvalifikacinius važiavimus, ir likome nustebinti, jog 90% taškų (t.y. už greitį, už kampą ir už trajektoriją) duoda jų pačių sukurta elektroninė sistema, … Ir tik likusius 10% kvalifikacinių taškų duoda teisėjai (t.y. taškai už įspūdį).

„Drifter.lt“ pateiktame pasakojime aprašoma treniruočių tvarka, „KoE“ naudojamos kvalifikacinių važiavimų vertinimo elektroninės sistemos („driftbox“) trūkumai bei bendri dalykai, ties kuriais dar vertėtų padirbėti. Taip pat, kokios pramogos buvo siūlomos dalyviams, spaudos atstovams ir svečiams

Giedriaus Matulaičio nuotrauka
koe rd1

„Porinių važiavimų treniruotėje visai nebuvo, tą pirmąją dieną uždraudė daryti Kingo f Europe organizatoriai (kodėl jie sugalvojo, kad to daryti negalima, nežinome :) ). Tiesa, pasiaiškinome ir kaip teisėjai vertins kvalifikacinius važiavimus, ir likome nustebinti, jog 90% taškų (t.y. už greitį, už kampą ir už trajektoriją) duoda jų pačių sukurta elektroninė sistema, kurios duomenis (rankiniu būdu) suvedus į sistemą :), sistema lygindama visų važiavimus paskaičiuoja pati (sistemą matyt galima vadinti DriftBox atitikmeniu, tik ji mums pasirodė neišdirbta iki galo, prie jos dar reikėtų nemažai padirbėti). Ir tik likusius 10% kvalifikacinių taškų duoda teisėjai (t.y. taškai už įspūdį). Dar keli nustebinę niuansai, tai jog trasoje (palei asfalto kraštus) pridėjo po tris į aukštį sukabintas padangas. Užkabinus šias padangas priekiu ar galu pažiro ne vieno automobilio detalės.“

Pilną straipsnį skaitykite “drifter.lt” svetainėje – http://drifter.lt/node/713.

Drifter.lt: „King of Europe“ E1. 1 dalis – kelionė į renginį

Giedriaus Matulaičio nuotrauka

„Drifter.lt“ komandos internetinėje svetainėje publikuojama pirmoji straipsnio apie „King of Europe“ čempionato stotelę Lenkijoje dalis – kelionė į renginį.

Kelionės metu nepatyrėme jokių nemalonumų ar keistų netikėtumų (na neskaitant naktį kelyje stovinčio vežimo, kurio vadeliotojas intensyviai mojuoja prožektoriumi (ačiū jam už tai), o arklys, matyt, kažkur pabėgo).

Kaip rašoma anksčiau minėtame straipsnyje, Lietuvos delegaciją telpančią į vieną automobilį turėjo sudaryti keturi keliautojai, tačiau Romo, Manto Kuzmarskio („EEDC“ teisėjas ir Lietuvos etapo organizatorius), Giedriaus Matulaičio (www.matulaitis.lt) ir Norberto Daunoravičiaus („NorbeFilms“) kompaniją papildė svečias iš Baltarusijos – vienas iš Baltarusijos „EEDC“ etapo organizatorių, Evgenijus.

Na, bet supratome tai, jog važiuojant pagal dvi skirtingas navigacijas (viena įmontuota automobilyje, kita telefone), kurios veda nors ir panašiai, tačiau skirtingais keliai, o vairuotojas dar renkasi ženklus nurodančius kelią link norimo pasiekti miesto, o kai išsiskiria navigacijų nuomonės vieną kartą renkasi vieną, kitą kart – kitą, o trečia – važiuoja pagal ženklus, gaunasi pakankamai kėblu orientuotis ir pataikyti būtent į tuos kelius, kuriais pageidautum važiuoti. Klaidą supratom, pasirinkom vieną navigaciją ir švintant jau buvome nuo Varšuvos iki Poznanės einančioje mokamoje autostradoje, kuria važiuojant gali pamiršti jog važiuoji per Lenkiją, panašiau jog važiuoji puikia Vokietijos autostrada.

Pilną straipsnį skaitykite „drifter.lt“ svetainėje – http://drifter.lt/node/711.

Giedriaus Matulaičio nuotrauka

Ties D. Balio BMW E60 pradedami surinkimo darbai

Išgirdę kalbas apie D. Balio automobilyje matuojamas naujas dalis (važiuoklę, ratus ir pan.), išskubėjome pasidairyti į neseniai tvirtinimo vamzdynais prigrūstą BMW E60.

Trumpo vizito „drifter.lt“ servise metu sužinojome, kad sportininkas papildomai užsiėmęs intensyvia pavarų dėžės ir sankabos paieška, nes standartinis variklis išvysto beveik 600 nm sukimo momentą, kurio ne visos pavarų dežės atlaiko. Jei detalių medžioklė ilgai netruks, už poros mėnesių išvysime BMW E60 savo eiga išvažiuojantį iš bokso!
Toliau skaityti Ties D. Balio BMW E60 pradedami surinkimo darbai

Darbai ties „Drifter.lt“ BMW E60 nestovi vietoje

Švęsk sekmadienį“ – rašoma „Katekizme“, bet „Drifter.lt“ būstinėje jokie įsakymai negalioja. Čia kartais net per šventes nesėdima be darbo, ką jau kalbėti apie paskutinę savaitės dieną… Ir gerai, nes iki naujo „drift’o“ sezono liko nebe tiek jau daug laiko.

Šiandien D. Balys ir ko. atliko pirmuosius variklio pritaikymo matavimus. Pirminis rezultatas pastačius agregatą į garbiną vietą – „viskas super!„. Na gaubtas neužsidaro iki galo, bet čia smulkmena, galima jame skylę išpjauti arba padaryti kalniuką. Toliau skaityti Darbai ties „Drifter.lt“ BMW E60 nestovi vietoje