Žymos archyvas: King of Europe

Drifter.lt: “King of Europe” E1. 2 dalis – treniruotės ir kvalifikacija

Giedriaus Matulaičio nuotrauka

Aprašę kelionės į „King of Europe“ čempionato etapą Poznanėje, Lenkijoje detales, „drifter.lt“ ėmėsi antros pasakojimo dalies – treniruočių ir kvalifikacijos.

Tiesa, išsiaiškinome ir kaip teisėjai vertins kvalifikacinius važiavimus, ir likome nustebinti, jog 90% taškų (t.y. už greitį, už kampą ir už trajektoriją) duoda jų pačių sukurta elektroninė sistema, … Ir tik likusius 10% kvalifikacinių taškų duoda teisėjai (t.y. taškai už įspūdį).

„Drifter.lt“ pateiktame pasakojime aprašoma treniruočių tvarka, „KoE“ naudojamos kvalifikacinių važiavimų vertinimo elektroninės sistemos („driftbox“) trūkumai bei bendri dalykai, ties kuriais dar vertėtų padirbėti. Taip pat, kokios pramogos buvo siūlomos dalyviams, spaudos atstovams ir svečiams

Giedriaus Matulaičio nuotrauka
koe rd1

„Porinių važiavimų treniruotėje visai nebuvo, tą pirmąją dieną uždraudė daryti Kingo f Europe organizatoriai (kodėl jie sugalvojo, kad to daryti negalima, nežinome :) ). Tiesa, pasiaiškinome ir kaip teisėjai vertins kvalifikacinius važiavimus, ir likome nustebinti, jog 90% taškų (t.y. už greitį, už kampą ir už trajektoriją) duoda jų pačių sukurta elektroninė sistema, kurios duomenis (rankiniu būdu) suvedus į sistemą :), sistema lygindama visų važiavimus paskaičiuoja pati (sistemą matyt galima vadinti DriftBox atitikmeniu, tik ji mums pasirodė neišdirbta iki galo, prie jos dar reikėtų nemažai padirbėti). Ir tik likusius 10% kvalifikacinių taškų duoda teisėjai (t.y. taškai už įspūdį). Dar keli nustebinę niuansai, tai jog trasoje (palei asfalto kraštus) pridėjo po tris į aukštį sukabintas padangas. Užkabinus šias padangas priekiu ar galu pažiro ne vieno automobilio detalės.“

Pilną straipsnį skaitykite “drifter.lt” svetainėje – http://drifter.lt/node/713.

„King of Europe“ – japonų invazija Ispanijoje

„King of Europe“ drifto čempionato organizatoriai atskleidė visas detales apie japonų invaziją į antrą „KoE“ etapą Ispanijoje. Kaip rašėme anksčiau, „King of Europe“ nusprendė mesti naują iššūkį europiečiams ir į porą savo čempionato etapų pakvietė japonų ekipą „WiseSquare“.

invasion2

Japonai į senąjį žemyną atsiųs ne vieną, o tris driftui ruoštus „ginklus“!

Nors ankstesniuose planuose buvo į Europą atgabenti vieną anksčiau minėtos ekipos automobilį, Nissan Silvia S15, tačiau aukščiau esančioje nuotraukoje matosi, kad „Yokohama“ uoste konteinerius užpildo trys driftui ruošti „ginklai“!

„WiseSquad“ jau spėjo sužibėti stipriausiose pasaulio lygose, t.y. laimėti „D1GP“ čempionatą, užlipti ant podiumo „Formula DRIFT“ serijoje bei nugalėti „WDS China“ pirmenybėse. Dabar komandos atstovai pirmą kartą išbandys savo jėgas ant europietiško asfalto.

Birželio 9 – 10 dienomis vyksiančioje „KoE“ varžybose startuos 2008 m. „D1GP“ čempionas ir „Formula D“ pilotas – Daigo Saito (Toyota Chaser 2JZ JZX90 – 600 AG), 2002 m. „D1GP“ čempionas – Katsuhiro Ueo (Nissan S15 – SR20 – 400 AG) ir daugkartinis įvairių „D1GP“ etapų bei 2007 m. „Formula D“ vieno etapo nugalėtojas – Mitsuru Haruguchi (Nissan S15 – 2JZ – 540 AG).

Šaltinis: http://www.kingofeurope.net/2012/index.php/wisesquare.

Drifter.lt: „King of Europe“ E1. 1 dalis – kelionė į renginį

Giedriaus Matulaičio nuotrauka

„Drifter.lt“ komandos internetinėje svetainėje publikuojama pirmoji straipsnio apie „King of Europe“ čempionato stotelę Lenkijoje dalis – kelionė į renginį.

Kelionės metu nepatyrėme jokių nemalonumų ar keistų netikėtumų (na neskaitant naktį kelyje stovinčio vežimo, kurio vadeliotojas intensyviai mojuoja prožektoriumi (ačiū jam už tai), o arklys, matyt, kažkur pabėgo).

Kaip rašoma anksčiau minėtame straipsnyje, Lietuvos delegaciją telpančią į vieną automobilį turėjo sudaryti keturi keliautojai, tačiau Romo, Manto Kuzmarskio („EEDC“ teisėjas ir Lietuvos etapo organizatorius), Giedriaus Matulaičio (www.matulaitis.lt) ir Norberto Daunoravičiaus („NorbeFilms“) kompaniją papildė svečias iš Baltarusijos – vienas iš Baltarusijos „EEDC“ etapo organizatorių, Evgenijus.

Na, bet supratome tai, jog važiuojant pagal dvi skirtingas navigacijas (viena įmontuota automobilyje, kita telefone), kurios veda nors ir panašiai, tačiau skirtingais keliai, o vairuotojas dar renkasi ženklus nurodančius kelią link norimo pasiekti miesto, o kai išsiskiria navigacijų nuomonės vieną kartą renkasi vieną, kitą kart – kitą, o trečia – važiuoja pagal ženklus, gaunasi pakankamai kėblu orientuotis ir pataikyti būtent į tuos kelius, kuriais pageidautum važiuoti. Klaidą supratom, pasirinkom vieną navigaciją ir švintant jau buvome nuo Varšuvos iki Poznanės einančioje mokamoje autostradoje, kuria važiuojant gali pamiršti jog važiuoji per Lenkiją, panašiau jog važiuoji puikia Vokietijos autostrada.

Pilną straipsnį skaitykite „drifter.lt“ svetainėje – http://drifter.lt/node/711.

Giedriaus Matulaičio nuotrauka

„King of Europe“ meta naują iššūkį europiečiams

„King of Europe“ čempionato organizatoriai patvirtino informaciją, kad 2012 sezone iššūkį europiečiams mes Japonijos atstovai „WiseSquare“. Gaila, bet dėl ir taip smarkiai apkrauto tvarkaraščio, greičiausiai, japonai pasirodys tik poroje ar keliuose „KoE“ etapuose. Toliau skaityti „King of Europe“ meta naują iššūkį europiečiams