Žymos archyvas: Siemens Arena

Šį savaitgalį Vilniuje triukšmingas „D1Sport“ driftingo sezono uždarymas

Rugsėjo 30 dieną Vilniuje prie „Siemens“ arenos vyks „D1Sport“ driftingo sezono uždarymas, kuriame varžysis 30 dalyvių iš Lietuvos, Latvijos ir Rusijos.

Šiandien, rugsėjo 29 dieną, dalyvių kolona per miestą važiuos į Rotušės aikštę, kur visi driftingo gerbėjai turės unikalią galimybę pabendrauti su pilotais ir nusifotografuoti šalia jų automobilių. Planuojamas atvykimo laikas į Rotušės aikštę  21.00 – 21.30 val.

Jei neturėsite galimybės atvykti į Rotušės aikštę, nenusiminkit, nuo 22.00 val. drifto bolidus ir pilotus taip pat galima bus rasti prie naktinio klubo „POSH“, kuriame vyks įžanginis vakarėlis. Čia drifto meistrai bendraus tiesioginiame radijo stoties „European Hit Radio“ eteryje, dalinsis įspūdžiais ir prisiminimais. Visą naktį įėjimas į klubą „POSH“ nemokamas.

„D1Sport“ driftingo sezono uždarymo renginyje, rugsėjo 30 dieną, koncertuos AC/DC projektas, taip pat bus ugnies bei dūmų šou ir karštos „drift“ merginos. Renginio dieną durys žiūrovams atsidaromos nuo 13:00 val. Kaip ir anksčiau rezultatai tiesiogiai bus skelbiami internete.

Tvarkaraštis:

Rugsėjo 30 d.:

Dalyviams:
11:45 – 12:00 Pilotų susirinkimas
12:00 – 14:00 Driftingo treniruotė

Žiurovams:
14:00 – 16:00 Kvalifikacija
16:10 – 16:20 Dalyvių paradas
16:35 – 17:50 Poriniai važiavimai
18:00 Apdovanojimas

APŽVALGA: DDČ 2012 – 1 etapas Vilniuje

Jokia nebe naujiena, kad savaitgalį Vilniuje oficialiai startavo 2012 metų Lietuvos drifto sezonas. O ir tai, kad staigmeną pateikė bei Lietuvos „D1Sport“ driftingo čempionato 1 etapo nugalėtoju tapo „BMWFan“ komandos narys Andrius Vasiliauskas spėjo paskelbti visos įmanomos viešo informavimo priemonės. Liko tik pasidalinti padarytais kadrais ir apžvelgti sekmadienį prie „Siemens Arenos“ vykusias varžybas.

Kaip ir buvo planuota, pirmam vairuotojų susirinkimui sportininkai buvo pakviesti apie 11 val. dienos. Tuomet tech. parke jau buvo susirinkę visi šeštadienį padangas svilinę sportininkai bei keli nauji veidai, kurių planuose buvo tik sekmadienio drifto renginys.

Tolimiausią pit‘ų flangą rezervavosi „drifter.lt“ duetas – Darius Balys, Lexus SC300, ir Ronaldas Ramoška, Nissan S14.

Šalia jų išsirikiavo latvių delegacija. Kaspars Skrinda neatsispyrė nepasimaivęs su savo BMW 340i išsukimu.

O kampe tūnojo du baltai mėlyni, ar atvirkščiai, „Apuokas Racing Team“ BMW E30, vairuojami Simo Sinkevičius ir Arno Bernacko.

Priešingoje pit‘ų pusėje įsikūrė abu „50 Garage“ atstovai – Mindaugas Dūda ir Julius Vižinis (abu Nissan 200SX), Ervinas Arnaszus su įspūdingai atrodančiu BMW E30 bei svečias iš Baltarusijos Dmitrij Smoškin. Pastarojo Nissan‘ą puošia graži „anime“ grafika, kurią, jei neklystame, sukūrė jo ekipos vadovas.

Likę sportininkai išsibarstė tech. zonos viduryje.

Išklausę teisėjų instruktažo sportininkai pajudėjo į trasą pirmiesiems bandymams. Važiavimus vertino Andriaus Miciūno, Olaf Commijs ir Arkadiusz Dudko trio.

Nors, rodėsi, kad aštuoneto formos trasoje problemų kilti neturėtų, po keliolikos minučių veiksmo teisėjai drifterius pašaukė dar vienam susirinkimui. Kaip paaiškėjo nė vienas iš pilotų neslydo taip, kaip buvo reikalaujama…

Pirmiausia sportininkų buvo prašoma slysti kaip įmanoma toliau išore. Vėliau grįžti į posūkio vidų, persimesti į kitą pusę, vėl slysti išore prie pat ar net paliečiant blokus. Toliau antrą kartą pakeisti judėjimo kryptį ir likusią aštuoneto dalį užbaigti slystant išorine trasos dalimi.

Treniruotėse sportininkai buvo labai atsargūs. Apie artėjimą prie blokų, kitaip tariant „kiss the wall“, buvo galima tik pasvajoti, o ir porinių važiavimų repeticijose buvo laikomasi gan saugaus atstumo. Nuplyšusių buferių ar lempų šukių rankioti neteko.

Tuo tarpu kvalifikacijoje įtampos netrūko. Stengdamiesi padaryti kažką įspūdingo klydo net tokie Lietuvos drifto scenos vilkai, kaip Darius Balys, Andrius Čibirka, Andrius Šlajus ar Darius Kepežinskas. O prireikus tiesiog saugiau įveikti trasą ir tada kas nors nesigaudavo. Pavyzdžiui, anot teisėjų, D. Kepežinskas savo paskutinių varžybų kvalifikacijoje neatliko nė vieno taškų verto važiavimo! Andrius Čibirka, „BMWFan“, nesuklydo tik savo paskutiniame bandyme, tačiau gautas įvertinimas atitikimo tik 18 vietos rezultatą. Darius Balys iš „drifter.lt“ buvo paskutinis patekęs į geriausiųjų šešioliktuką. Andrius Šlajus liko 15-as.

Žinokit, varžybų nugalėtojas Andrius Vasiliauskas kvalifikacijoje taip pat nežibėjo. Jo geriausias bandymas buvo įvertintas 75 taškais, o tai 14 vietos rezultatas.

Pirmos vietos vertą važiavimą atliko „pamaiva“ Kaspars Skrinda, „Shark Energy“.

Galbūt tai kažkokia sistemos klaida ar mes ko nors nežinome, bet keturiais balais mažiau (84,3) surinkęs Alfonsas Miežėnas liko antras, o lygiai tiek pat taškų turėjęs ir priedo vieną geresnį važiavimą atlikęs A. Michailovas – trečias.

Likę sportininkai praėję kvalifikaciją: M. Golubovičs (4), P. Rimša (5), E. Zabarovskis (6), G. Bakšys (7), E. Arnaszus (8), A. Bernackas (9), K. Alekna (10), R. Brūzga (11), R. Ramoška (12) ir M. Kulvinskas (13).

Beje, tai buvo vienintelė varžybų dalis su rimtesniais incidentais. Pirmiausia „kiss the wall“ veiksmą pademonstravo „NP Team“ komandos naujokas Tadas Adomaitis. Smūgis buvo toks stiprus, kad net nuo nulėkė apdailos juostelė!

O jei rimtai, stipresnį kontaktą toje pačioje vietoje turėjo Oskars Brediks. Šis sugebėjo paguldyti betoninį atitvarą ant šono, o pastarasis keršydamas nuplėšė automobilio galinį buferį.

Tačiau ir tai niekis lyginant su priešingoje trasos pusėje į bordiūrą ir atitvarą trinktelėjusiu Darium Kunce. Pažeidęs 5 klasės BMW 525TDS automobilio galinę važiuoklę sportininkas į trasą nebegrįžo.

Pertrauka iki varžybų buvo užpildyta dalyviu paradu, po kurio sportininkai išrikiavo automobilius trasoje bei kartu su žiūrovais tylos minute pagerbė neseniai Lenkijoje auto avarijoje žuvusius „drifter.lt“ komandos narius A. Ciliesių ir M. Tolišių. Vėliau sportininkai vienu metu spustelėjo akseleratoriaus pedalus ir taip palydėjo jų sielas į dangų.

Aštuntfinalio porinius važiavimus pradėjo D. Balys ir K. Skrinda, tačiau dar apšilimo rate užgesęs latvio automobilis nebesutiko užsivesti. Sportininkas gedimams pašalinti turėjo laiko iki pat „top16“ etapo pabaigos, tačiau net ir tai neišgelbėjo jo nuo tech. pralaimėjimo.

Netikėtumu tapo ankstyvas Andriaus Šlajaus pasitraukimas. Pastarajam nepavyko atkartoti Alfonso Miežėno važiavimo.

Gaila, kol kas vienintelio, „RBS Motorsport“ atstovo R. Brūzgos, kurio eliminaciją iš varžybų lėmė kelių kuoliukų kliudymas persekiojant sportininką iš Latvijos.

Puikų driftą pademonstravo Petras Rimša ir Mantas Kulvinskas. Ypač norėtųsi pabrėžti Petro spaudimą persekiojant varžovą, bet Mantas šį kartą buvo stipresnis. Ketvirtfinalyje teisėjai užtruko spręsdami M. Kulvinsko ir M. Golubovičs patekimą į sakantį varžybų etapą. Išsiaiškinti lietuvio pranašumui prireikė net dviejų pakartojimų! Tačiau tuomet sportininkui pasidėjo nesėkmių ruožas. Pirmiausia pralaimėjus D. Baliui teko užleisti vietą didžiajame finale, o vėliau nusileidus K. Aleknai –  išvis atsisakyti vietos ant podiumo.

Andrius Vasiliauskas įveikęs A. Michailovą tarsi įjungė roboto režimą ir daugiau nebeklydo. Ketvirtfinalyje namo išsiuntė E. Zabarovskį, pusfinalyje eliminavo K. Alekną bei kartu su Darium atsidūrė didžiajame finale.

Darius Balys prieš Andrių Vasiliauskas, be abejonės, įsimintiniausia savaitgalio kova. Ir ne tik dėl to, kad visiškai nelauktai nugalėtoju tapo Andrius. Abu sportininkai važiavo arti savo galimybių ribos, nes keturis kartus praslysti taip arti blokų ir „fyškių“ reikia neeilinių sugebėjimų!

Kas galėjo pagalvoti, kad į sekantį „DDČ“ etapą, kuris birželio 23 – 24 dienomis vyks Kėdainių Daukšių oro uoste, Andrius Vasiliauskas vyks būdamas čempionato lyderiu? Na, o likusiems pilotams neverta nusiminti, nes kova dar tik prasidėjo!

REZULTATAI: DDČ 2012 – 1 etapas

Puikus sezono startas „BMWFan“ komandai, kurios atstovas Andrius Vasiliauskas, vairuojantis „BMW E36“, iškovojo pergalę pirmose oficialiose 2012 metų drifto varžybose. Pastarasis „D1Sport Driftingo Čempionato“ atidarymo finale susirungė su, taip pat kauniečiu, „drifter.lt“ ekipos nariu Darium Baliu. Šioje akistatoje abu sportininkai demonstravo nepriekaištingą vairavimo lygį, tad siekiant išaiškinti nugalėtoją teisėjams prireikė pakartotino drifterių važiavimo.

Andrius tądien buvo „ant bangos“. Kiek sudėtingiau susiklostė porinių važiavimų startas, kur A. V. taip pat buvo paprašytas pakartoti važiavimus prieš svečią A. Michailovą. Ketvirtfinalyje ir pusfinalyje Andrius visa galva buvo pranašesnis už latvį E. Zabarovskį (BMW 340i) ir varžybų organizatorių K. Alekną (Nissan 200SX S14a).

Mažajame finale santykius aiškinosi du vilniečiai: Kastytis Alekna prieš Mantą Kulvinską (BMW 325 Turbo). Nors Mantas šį savaitgalį irgi atrodė labai stiprus, kovoje prieš „D1Sport“ vadovą kažko pritrūko. Galiausiai finalininkams išsirykiavus priešais susirinkusius žiūrovus teisėjai paskelbė galutinę rikiuotę:

1 vieta – Andrius Vasiliauskas, BMW E36, „BMWFan“, Kaunas
2 vieta – Darius Balys, Lexus SC300, „drifter.lt“, Kaunas
3 vieta – Kastytis Alekna, Nissan S14a, „D1Sport“, Vilnius
4 vieta – Mantas Kulvinskas, BMW 325T, „Mantinga“, Vilnius

Sekančios Lietuvos „D1Sport“ driftingo čempionato birželio 23 – 24 dienomis įvyks Daukšių oro uoste, Kėdainiuose.